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Mardi 16 juin 2026

 
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La voix des Satignotes
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L’Association des Habitants de la Commune de Satigny est une association apolitique qui a pour but principal de promouvoir la qualité de la vie dans la commune. Elle se préoccupe en priorité des problèmes de mobilité, de diminution des atteintes environnementales et d’aménagement du territoire.

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Depuis sa création, l’AHCSA a suivi et suit encore de nombreux dossiers concernant Satigny.


Temps à Satigny

Actualités

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Pont de Peney : fermeture complète durant l’été 2026

nouveauLes travaux de renforcement et d’élargissement du Pont de Peney entreront dans une nouvelle phase importante durant l’été 2026. Afin de permettre la reconstruction du tablier du pont ainsi que l’aménagement d’un trottoir élargi destiné à accueillir à terme une piste cyclable et un cheminement piéton sécurisé, une fermeture complète du pont est prévue du 25 juin au 16 août.

Ce choix, réalisé en concertation avec les communes et les entreprises du secteur, vise à concentrer les nuisances sur une seule période estivale plutôt que de multiplier les fermetures partielles sur une longue durée.
Déviations et mobilité
Durant cette période, le pont sera fermé à tous les véhicules. Les piétons et les cyclistes pourront toutefois traverser l’ouvrage à pied. Des itinéraires de déviation seront mis en place selon les destinations et les gabarits des véhicules.
Les transports publics seront également adaptés :
  • la ligne 70 sera remplacée sur la rive droite par la ligne 83 depuis « Satigny, Gare » ;
  • un arrêt de correspondance sera créé pour les lignes 73 et 83 ;
  • les itinéraires habituels des lignes 70 et 83 seront maintenus sur la rive gauche.

Pour assurer les correspondances entre les arrêts « Pont de Peney » et « Bois-de-Bay », la traversée du pont devra se faire à pied.

À l’issue de cette phase intensive, la circulation sera rétablie dans les deux sens. Des travaux de finition se poursuivront ensuite jusqu’à la fin de l’année 2026, avec un impact limité sur le trafic en dehors des heures de pointe.

Toutes les informations : https://www.ge.ch/document/avis-travaux-info-mobilite-pont-peney-ii

mairie

La gouvernance de Satigny doit être renforcée, préconise la Cour des comptes

Interpellé par deux signalements, l’organe de contrôle estime que le cadre de gestion n’a pas évolué au même rythme que la population.
extrait de la TdG, signé Lorraine Fasler, publié le 20 février
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La gouvernance de Satigny doit être renforcée, sans pour autant remettre en cause son fonctionnement général. C’est la principale conclusion de l’audit rendu public ce vendredi par la Cour des comptes. Celle-ci a analysé son fonctionnement et vingt dépenses effectuées par la Commune.

« Satigny est bien gérée, ce n’est pas un chaos», résume d’emblée le magistrat de la Cour Fabien Mangili. Selon lui, «la gestion courante est assurée», mais la commune a manqué jusqu’ici d’outils pour anticiper son développement.

L’audit fait suite à deux signalements reçus à la fin de 2024 évoquant notamment un déficit de collégialité notoire au sein de l’ancien Conseil administratif, des soupçons de favoritisme, des situations potentielles de conflits d’intérêts et des dépenses remises en question.

Conflits d’intérêts

La Commune ne dispose pas jusqu’ici de programme de législature, d’objectifs stratégiques formalisés, d’indicateurs mesurables, ni de véritable tableau de bord permettant de suivre les projets ou d’identifier les risques.

Autre problématique relevée: le manque de ligne claire concernant les conflits d’intérêts possibles. L’absence de directives laisse la gestion des conflits d’intérêts «à l’appréciation personnelle», ce qui peut entraîner des pratiques disparates.

La Cour recommande ainsi l’adoption d’une charte éthique, la définition claire des conflits d’intérêts et la publication des liens d’intérêts des élus.

Concernant certains achats, la mise en concurrence n’a pas été systématique. Or les directives communales exigent, dès 20’000 francs, la demande de trois devis. Dans plusieurs cas, cette règle n’a pas été appliquée. Toutes les factures examinées ont toutefois été validées selon les règles en vigueur.

Explosion démographique

Pour la Cour, les difficultés observées s’expliquent largement par l’évolution rapide de la commune. Si celle-ci entre dans une phase de stabilisation, en vingt-cinq ans, la population est passée de 2800 à près de 4900 habitants, soit une hausse de 76%, bien supérieure à la moyenne cantonale (30%). Elle devrait franchir le cap des 5000 habitants cet été.

«Il n’y a pas de volonté institutionnelle problématique, mais une croissance dont le cadre n’a pas forcément suivi», souligne Pierre-Henri Pingeon, qui ajoute: «On espère susciter une réflexion dans autres communes aussi.»

Les recommandations ont été reçues très positivement. «Nous allons nous donner les moyens d’y arriver, réagit Philippe Plan, maire de Satigny. Dans une commune de petite taille, beaucoup de choses reposent sur nous, gouvernement de milice. Il manquait des outils qui permettront d’assurer une continuité entre les législatures et lors des départs de collaborateurs.»

info mobilité

Meyrin: route de Satigny

Dès le 24 novembre 2025, durant 18 mois environ, les voies de circulation seront réduites sur le tronçon de la route de Satigny compris entre la route de Montfleury et le chemin de Delay, ce qui pourra entraîner des ralentissements dans le secteur.
Ces travaux permettront la création d’une piste cyclable le long de la route de Satigny, ainsi que la facilitation de l’accessibilité à la zone industrielle attenante.
Maître d’ouvrage: Office cantonal du génie civil
info mobilité

Aire-la-Ville / Satigny: pont de Peney

Dès le 6 octobre 2025, les installations de chantier vont être mises en place et le débroussaillage va commencer autour du pont, sans qu’il n’y ait d’impact sur la mobilité pour l’instant.
À partir du 20 octobre 2025 jusqu’en décembre, une circulation alternée pourra ponctuellement être mise en place sur le pont, ce qui pourra donner lieu à des ralentissements dans le secteur.
Ces travaux, menés en plusieurs étapes, permettront le renforcement et l’élargissement du pont, afin notamment de créer des pistes cyclables le long de celui-ci.
Raisons
  • Renforcement du pont, afin de pérenniser l’ouvrage, de garantir la sécurité des usagers circulant sur les routes cantonales et de le rendre accessible aux convois exceptionnels.
  • Elargissement du pont, afin d’améliorer les mobilités actives en créant des pistes cyclables.
Maître d’ouvrage: Office cantonal du génie civil

 

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